Noua autostradă a României. Conexiune cheie pe axa est-vest Agenția Națională pentru Protecția Mediului a publicat un memorandum care conține noi detalii referitoare la construcția autostrăzii A13. Conform memorandumului, autostrada A13 dintre Brașov și Făgăraș va avea o lungime totală de 50 de kilometri și se va întinde în întregime în județul Brașov. Cât va costa statul autostrada Brașov – Făgăraș? Costurile totale de realizare ale autostrăzii A13 sunt estimate oficial la aproximativ 4,7 miliarde de lei. Proiectul afectează cinci unități administrativ-teritoriale, printre care se numără Codlea, Dumbrăvița, Șinca, Șercaia și Mândra. Perioada anticipată de construcție este de aproximativ 30 de luni. După analiza diferitelor variante de traseu, a fost aleasă opțiunea verde, care permite o viteză de proiectare de 120 km/h și se adaptează la relieful colinar din zonă. Nodul autostrăzii face parte din proiectul autostrăzii Sibiu – Făgăraș Proiectul autostrăzii Sibiu – Făgăraș include realizarea unei intersecții între autostrăzi, care va cuprinde autostrăzile Brașov – Făgăraș și Sibiu – Făgăraș și conexiunea cu DN1, asigurând astfel o circulație eficientă între traseele principale din zonă. Acest nod ajută la fluidizarea traficului și îmbunătățește accesul între autostrăzi și rețeaua rutieră națională.
Nodul Șercaia se află pe traseul autostrăzii A13 la km 36+600 și pe DN1 la km 215, într-o zonă delimitată de DN1 și de calea ferată. Accesul pe autostradă a fost proiectat pentru o viteză de 60 km/h, facilitând fluența traficului și îmbunătățind siguranța rutieră în regiune. „Această secțiune de autostradă, în colaborare cu secțiunea Sibiu – Făgăraș și autostrada Ploiești – Brașov, creează traseul standard de autostradă de la București la Sibiu și mai departe spre granița cu Ungaria, odată ce proiectele aflate în prezent în construcție, cum ar fi A1, vor fi finalizate.” – se arată în document. Autostrada Brașov – Făgăraș, o legătură cheie pe axa est-vest Noua autostradă Brașov – Făgăraș aduce îmbunătățiri semnificative în conectivitatea națională și regională, facilitând trecerea pe axa est-vest și contribuind la creșterea eficienței transportului rutier în România. Prin integrarea traseului în coridorul european, conexiunea dintre granița de vest și Marea Neagră devine mult mai accesibilă și eficientă pentru transportul mărfurilor și al pasagerilor. Contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectarea tehnică necesară realizării autostrăzii a fost semnat în vara anului 2021, de asociația Search Corporation – Protelco – Like Consulting – Mega Muhendislik Musavirlik. Valoarea contractului este de 18,17 milioane lei, iar lucrările pregătitoare pentru acest tronson au început deja, incluzând cercetări geotehnice și studii pentru stabilirea traseului optim.
